O serviço de blindagem é dividido em duas partes: blindagem opaca, que contempla a estrutura do carro (portas, capô e lataria em geral); e blindagem transparente (vidros).
BLINDAGEM OPACA
Após a vistoria e a desmontagem do veículo, inicia-se um projeto de modelagem para confecção em vários materiais balísticos (aço, manta de aramida e vidros). Terminado o processo de blindagem, o veículo é novamente inspecionado pelo controle de qualidade, detectando possíveis falhas de montagem ou acabamento. A Sulam se caracteriza pelo uso misto de painéis de aramida e aço balístico, explorando suas principais vantagens e respeitando suas deficiências, de forma a se ter a blindagem mais leve com total segurança.
BLINDAGEM TRANSPARENTE
Todos os fornecedores de materiais de influência na resistência balística (vidros, mantas, colas etc.) passam por um rigoroso processo de homologação antes do primeiro fornecimento e enquanto estão fornecendo. Este processo se inicia com testes balísticos nas condições extremas da norma NIJ Standard 0108.01, passando por uma avaliação da estabilidade da qualidade do produto ao longo do tempo (durabilidade) e continua permanentemente com testes balísticos de rotina e inspeções periódicas às suas instalações. A Sulam só trabalha com fabricantes de vidros de primeira linha.
- Substituição dos vidros originais por vidros balísticos com espessura variada de acordo com o nível de blindagem.
- Cintas de proteção que mantêm a dirigibilidade do veículo em baixa velocidade, mesmo com os pneus furados.
- Revestimento em manta de aramida nas portas, teto, para-lamas e caixas de rodas.
- Overlap de portas, sobreposições dos anteparos balísticos.
- Revestimento em aço nas colunas, travessas e longarinas.
- Sirene com intercomunicador.
