Rabo-de-peixe do Cadillac 1959

É considerado o elemento que simboliza os carros americanos. Além de ter sido revolucionário. Afinal, uma traseira de carro gigante como essa, repleta de detalhes cromados, com barbatanas afiadas, nunca poderia passar despercebida…

Estrela de três pontas da Mercedes-Benz

O escultural elemento traz o logotipo da Mercedes, exibido na ponta da frente dos carros da montadora. Definitivamente, nenhum outro símbolo no mundo automobilístico é tão marcante quanto a famosa estrela de três pontas.

Hofmeister Kink

Obra da BMW, que desde o ano de 1961 usa o entalhe na coluna C dos seus carros. O elemento surgiu quando a BMW mudou sua linguagem visual, buscando algo mais moderno. Como resultado, nasceram os modelos Neue Klasse (Nova Classe), usados como molde até hoje para os carros da montadora.

Grade e adorno dos Rolls-Royce

Marcas registradas de todo e qualquer Rolls-Royce, nunca foram abandonas ao longo da história da montadora, que fez questão de manter seus carros longe da tendência de deixar os automóveis mais e mais aerodinâmicos. Por isso, a grade e a estátua de uma mulher nua formam um dos mais clássicos conjuntos automotivos, “the Spirit of Ecstasy”.

Portas asa-de-gaivota

Dando um toque exótico a qualquer carro, as portas nesse formato são o elemento estético essencial para a marca que quer chamar atenção.

Perfil em forma de cunha

O formato inusitado para os carros surgiu nos anos 60, mas foi consagrado mesmo com a produção do Lancia Stratos HF e, principalmente, do Lamborghini Countach. Esse último foi fabricado durante 16 anos, servindo como marco para os designers que procuravam um visual futurista para os modelos esportivos. Falando a verdade, é ou não é incrível?

E quem cuida tão bem de todos ao seu redor, tendo o carro como xodó, gosta de ter produtos que transpareçam essa paixão automotiva. A Sulam também sabe disso, e encontrou um artigo exclusivo para você decorar o seu escritório e não se perder no tempo, que voa cada vez mais rápido!

É o tradicional calendário “Mercedes-Benz 300 SL”, produzido pela René Staud Studios. O estúdio fotografa os lindos Mercedes desde 1989, escolhendo um tema para cada ano. Até agora, já são 311 versões diferentes que compõem uma coleção de encher os olhos.

Para 2012, o roadster 300 SL foi o escolhido. Com suas lendárias portas “asa-de-gaivota”, o modelo aparece em 13 ilustrações da edição limitada do calendário. Para tê-lo na sua casa, clique aqui e faça a encomenda pelo site do estúdio. Mas corra, porque são apenas 3000 unidades disponíveis ao público!

Carro de brinquedo

Quem já foi criança lembra muito bem do Lego, brinquedo clássico da época da infância. E tem muito marmanjo que continua aficionado pelas pecinhas capazes de construir castelos inimagináveis. Mas, no lugar deles, foi feito um Ford Explorer de Lego em tamanho real. O carro de brinquedo ficou pronto após 2500 horas de trabalho, sendo formado por 380 mil peças. Isso mesmo! Produzido em parceria com o parque Legoland, nos Estados Unidos, o automóvel fez sucesso principalmente entre os colecionadores.

Imitando Pinóquio

Outro carro que parece um brinquedo foi criado por universitários também nos Estados Unidos. Assim como na história do Pinóquio, o Splinter é feito inteirinho de madeira. Carroceria, rodas, chassi… Tudo foi construído com esse material. Ah, quase tudo. Lá dentro, a célula de sobrevivência é de fibra de carbono. Superesportivo, esse carrão tem motor 4.6 V8 com potência de 400 cv. Uma última coisinha: como era de se esperar, o motor foi produzido em metal mesmo…

Idade do Metal

Outra bela invenção também vem da terra do Tio Sam. É o Shelby Cobra 1965 totalmente revestido com cobre. Sim, a carroceria foi embrulhada com folhas de cobre, criando um efeito impressionante sobre o carro. Essa relíquia só poderia ter recebido a dedicação de um trabalho feito à mão, não é mesmo?!

Pergaminho

Ele queria subir ao altar e precisava comprar o anel de noivado… Para isso, contou com uma mãozinha do pai, que o ajudou a restaurar seu Mustang para então colocá-lo a venda. Essa é a história de Jonathan Brand. Se ele foi feliz para sempre com sua esposa? Não sabemos… O fato é que anos depois de usar o dinheiro do Mustang para pedir a mão de sua namorada em casamento, Brand montou uma réplica do carro inteirinha de papel. O origami gigante está em exposição nos Estados Unidos.

Como veio ao mundo

Em 1939, o Salão do Automóvel de Nova Iorque teve uma atração toda especial. Era o Pontiac Deluxe Six, usado para promover a marca entre os concessionários. Deixando a mostra a sua estrutura interna, o seu “esqueleto”, esse Pontiac fez tanto sucesso que ficou exposto durante anos no famoso centro Smithsonian, em Washington D.C., Estados Unidos.

Saindo do forno

Em Singapura, os chefs de um hotel usaram sua matéria prima para criar um automóvel que parece delicioso! Montado em tamanho real, o modelo de F-1 foi construído com 22 tipos de pães diferentes. A obra prima da culinária asiática custou 15 mil dólares e demorou 549 horas para ficar pronta. Vai um cafezinho?

E que tal recordar as boas lembranças da infância junto com os seus filhos. Certamente, um dos ícones de quem é fã de videogames é o jogo do Mario Kart, onde o simpático Mario pilotava seu carrinho e competia com toda a sua turma. Era só escolher o cenário e o nível de dificuldade, acelerar e torcer para não cair no lago e passar minutos esperando uma nuvenzinha que vinha resgatar o boneco.

Mais divertido do que dirigir os estilizados automóveis através do controle remoto é poder vê-los ao vivo e em cores. Pois é possível até tirar uma foto ao lado deles no Salão de Los Angeles, que foi aberto ao público hoje. A iniciativa é da West Coast Customs. A empresa produziu o karts do videogame em tamanho real!

Dois modelos estão sendo exibidos lá nos Estados Unidos: o tradicional Mario Standard Kart e o Luigi Bumble V, que era pilotado pelo irmão do protagonista do jogo. De acordo com matéria do portal de Jogos do UOL, é possível também experimentar o Mario Kart 7, que ainda não tem previsão para chegar ao Brasil. O certo, por enquanto, é que os americanos vão poder jogar o game “versão século XXI” do Nintendo 3DS a partir do próximo mês.

Pois quem estiver no Rio de Janeiro pode conhecer o Museu da República, que fica dentro do Palácio do Catete. Sede do poder Republicado durante 64 anos, o antigo Palácio Nova Friburgo (chamado assim na época do Império) serviu como residência para 18 presidentes que governaram o Brasil. Mas quem marcou mesmo a história desse patrimônio tombado pelo IPHAN foi Getúlio Vargas. Em 1954, o então presidente suicidou-se dentro do seu quarto, nas dependências do Palácio, e “saiu da vida para entrar na história”.

Outro acontecimento importante foi a transferência da capital brasileira do Rio de Janeiro para Brasília, em 1960, quando o edifício viu sua era presidencial terminar, mesmo ano em que foi inaugurado o Museu da República.

História ao vivo e em cores

É claro que seus filhos podem aprender muito na escola sobre as origens e os movimentos políticos do país… Mas nada é melhor do que respirar a história do nosso país onde ela aconteceu.

Por isso, visite o Museu da República e veja as fotos, os documentos, o mobiliário e as obras de arte dos séculos XIX e XX. Todos os objetos do acervo resistiram ao tempo e guardam anos e anos de acontecimentos marcantes da trajetória de nosso país.

Dia da proclamação da República

A Sulam recomenda esse destino para você passear com seu carro blindado justamente porque amanhã é o dia em que comemoramos a proclamação da República!

Séculos atrás, o Brasil passava por diversas transformações sociais e econômicas. E ser governado por um Imperador já não condizia com as necessidades da população, e até mesmo do Estado.

No ano de 1845 a nação viu o declínio definitivo da Revolução Farroupilha, último levante contra a monarquia. Mais para frente, veio a tão esperada Lei Áurea, assinada pela Princesa Isabel em 1888 para que fosse abolida a escravidão.

Essa foi a última tentativa da Monarquia manter seu poder sobre o povo. Porém, as pessoas já não aceitavam que esse sistema, e o pensamento republicano começou a aflorar em vários grupos e clubes que se espalhavam por todos os lados.

O desfecho daquela situação insustentável aconteceu em 1889, quando o Marechal Deodoro da Fonseca liderou o golpe militar que resultou na proclamação da República. O próprio Marechal foi o primeiro presidente do Brasil.

Para saber todos os detalhes sobre essa longa história, vá até o Museu da República, situado na Rua do Catete, nº 153. Amanhã, ele estará aberto entre 14 e 18 horas. Programe uma visita!

Dois filmes do passado inspiraram a criação da Mercedes-Benz. O Silver Arrow foi pensado como uma máquina do tempo pilotada por dois robôs, e reúne referências da fita W125 Suberpfeil, dos anos 30, e do Uhlenhaut, produzido na década de 1950. Em um mundo dominado pela inteligência artificial, somente essa Mercedes poderia evitar uma catástrofe!

Quem não gosta dessas teorias de conspiração, que parecem antigas e reúnem máquinas que dominam os seres humanos, vai gostar da proposta da Hyundai. Embarcando no tema da moda – a onda dos vampiros -, o Stratus Sprinter foi imaginado para ser o veículo da condessa Elena, filha dos bebedores de sangue, é claro. O plus dessa supermáquina só poderia ser o poder de tornar-se invisível enquanto brilha a luz do dia.

Em um mundo mais realista, o Smart 341 Parkour aparece para salvar a pátria de uma jornalista que precisa descobrir o mistério de um robô desaparecido. Supercompacto, esse Smart pode voar e escalar paredes, características perfeitas para os motoristas desesperados que não encontram uma vaga sequer na hora de estacionar.

Viajando para o futuro, encontramos um planeta dizimado. Esse é o cenário pensado pela Honda, que projetou um “cavalo inteligente” para servir de proteção e até companhia em um ambiente inóspito e solitário, devastado pelas mazelas de tempos idos.

Mais para frente, chegamos a um tempo muito distante. Passaram-se 200 anos desde que a Terra parou de rodar e foi dividida em dois hemisférios: um onde sempre é noite, outro onde é dia. Esse é o filme em que se encaixa a criação da Subaru. No hemisfério noturno, altamente desenvolvido, vivem os seres humanos. Porém, a fonte de energia está se esgotando, e o raro mineral que a produz só pode ser encontrado na parte clara da Terra. É aí que começa a aventura, quando um grupo entra no Subaru Horizon para resgatar a salvação do perigoso lado sul do planeta.

Dá para ver que todo mundo caprichou no roteiro, e usou e abusou de pitadas de imaginação e criatividade na hora de criar essas invenções mirabolantes.

Aliás, por falar em sabão, na hora de lavar o automóvel use sempre um xampu neutro. Lembre-se também de deixá-lo na sombra, porque se a espuma secar, pode causar manchas na pintura.

Um bom banho, mais a aspiração em todo o interior do veículo, são suficientes para que você mantenha o seu carro sempre bonito e limpo! Lave o seu carro sempre (e, se possível, imediatamente) que perceber sujeiras depositadas no carro, como fezes de pássaros, flores e sementes. Isso tudo é ácido e mancha a pintura!

Quem ama, cuida

Em reportagem da Revista Carro Hoje encontramos outras dicas para a hora da limpeza do seu carro. Primeiro, tenha cuidado redobrado quando estiver próximo da praia: automóveis que estão perto do mar precisam ser lavados a cada 15 dias. Isso porque o sal e a maresia acabam corroendo a pintura e danificando a “saúde” do seu carrão.

Em segundo lugar, só utilize querosene quando precisar retirar resíduos de asfalto e piche que acabam grudando na pintura. É mito essa história de que o produto dá brilho à lataria…

Quanto ao silicone, também tenha cuidado. Se o carro tem bancos de couro, hidrate-os com silicone uma vez por ano. Já as peças de plástico no interior do veículo podem sofrer danos quando são limpas com silicone: a exposição ao sol resseca as peças e causa rachadura nas mesmas. Outro item que merece atenção é o filtro do ar-condicionado, onde a sujeira pode ficar acumulada. Troque-o a cada seis meses!

Tomando esses cuidados, certamente você terá um carro bonito conservado por muitos e muitos anos.

O estudo constatou que a superfície de carros pretos ou com cores escutas reflete só 5% do calor, fazendo com que o automóvel queime mais combustível e jogue maior quantidade de poluentes na atmosfera. Ainda mais porque, assim, o interior do veículo fica muito quente, e você acaba usando mais o ar-condicionado…

Por outro lado, a superfície de carros com cores claras conseguem refletir 60% do calor que recebem. Para chegar a essa conclusão, foi preciso deixar dois carros, um escuro e outro claro, parados durante uma hora sob a luz do sol.

Ao final desse tempo, percebeu-se que o calor dentro do carro escuro era de 5ºC a 6ºC maior que dentro do carro claro. Já pensou como isso faz diferença para o nosso corpo? Por esse motivo, os carros prateados e brancos exigem 13% menos resfriamento do ar-condicionado.

Os dados apontam ainda que as cores claras permitem que o veículo economize de 1% a 2% de combustível e emita 1,1% menos dióxido de carbono. Além disso, as porcentagens caem para os óxidos de nitrogênio, monóxido de carbono e hidrocarbonetos, poluentes que afetam a camada de Ozônio. Quem gosta de ideias sustentáveis com certeza já sabe que cor escolher na hora de comprar o próximo carro, não é mesmo?!

O Focus pode ser visto em sete versões diferentes de customização. O 3dCarbon ganhou spoiler no teto, envelopamento 3M e faixas vermelhas, segundo reportagem da revista Quatro Rodas.

Já o Capaldi Racing tem faróise LED, suspensão esportiva e ponta de escape dupla.

No Steeda os destaques vão para o acabamento em alumínio, a suspensão rebaixada e as rodas aro 19.

A Ford expõe ainda três Explorer e quatro picapes Série F. O New Fiesta aparece em duas versões. No Fiesta Aaron Vaccar Signature Series foram colocados freios de seis pistões e rodas de 17 polegadas; a pintura em prata metálico acetinado chama a tenção, assim como o acabamento interno feito em couro vermelho. O M2-Motoring recebeu pintura roxa, spoiler, sistema de som com tela touch screen, escapamento e freios especiais.  Sorte de quem vai poder ver ao vivo os automóveis especiais produzidos pela Ford.

Mollino foi um artista revolucionário, e talvez por isso mesmo incompreendido. Seu trabalho agora é tema da exposição Carlo Mollino: Maniera Moderna ( em tradução livre, “conduta moderna”), aberta na galeria de arte Haus der Kunst, em Munique, Alemanha.

O nosso destaque dentre os objetos expostos vai para a paixão que o artista nutria por carros. Filho de um engenheiro rico de Turim, na Itália, Mollino nunca precisou trabalhar para ganhar seu próprio dinheiro. Por isso mesmo, conseguiu dedicar-se a vida toda à arte e aos experimentos que fazia, com projetos de design de carros, aviões e algumas engenhocas amalucadas.

Mesmo parecendo meio maluco, o trabalho sempre tinha um alto valor estilístico. Misturando conceitos do barroco, da art nouveau, do modernismo, futurismo, surrealismo, Mollino produzia obras impressionantes. E a mostra em sua homenagem deixa nítido esse “personalismo” de suas invenções, apresentando o artista como alguém que acabou deixando uma obra eclética e incomum.

Mollino era mestre em evitar a rota convencional da arte. Quando projetou edifícios, não contextualizou os prédios dentro da arquitetura; seu mobiliário estava fora dos conceitos de design. Iconoclasta e descomprometido, só mesmo Carlo Mollino poderia produzir uma obra refinada e audaz como o Bisiluro, da Corsa. O “duplo torpedo” foi desenhado em 1955, em parceria com Enrico Nardi. Esse carro de corrida tem motor Giannini e faria o maior sucesso se fosse blindado pela equipe da Sulam para sair passeando por aí.

O Bisiluro

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